鍛造賽道兼街道卡鉗
2000噸鍛造工藝，線性腳感。
鍛造賽道兼街道輪轂
5000噸鍛造工藝，輕量化設(shè)計(jì)。
SAVANINI卡鉗套裝，旗下系列產(chǎn)品全部采用鍛造鋁合金材料制造可以街道使用換賽道版剎車片即可以賽道競(jìng)技使用，卡鉗有著堅(jiān)韌材質(zhì)和上乘工藝，不僅有一套高性能剎車片，卡鉗輕量化高制動(dòng)性能，以提供出色的線性制動(dòng)感和制動(dòng)平衡。安裝SAVANINI剎車盤比原裝剎車盤大的卡鉗套裝，當(dāng)車輛在賽道上高負(fù)荷行駛時(shí)有助于抑制剎車盤溫度的上升，同時(shí)制動(dòng)力也會(huì)提高。安裝了更大直徑的剎車盤能夠凸顯出行走系統(tǒng)的美觀。SAVANINI卡鉗套裝，你可以根據(jù)不同車輛類型選擇套裝內(nèi)容。套裝可選內(nèi)容因車型而異，請(qǐng)對(duì)照產(chǎn)品車型表以確認(rèn).
從一開始，SAVANINI鍛造公司就自愿選擇按照最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。因此，我們充分利用，工程師的杰出才
能，在生產(chǎn)過(guò)程的每一個(gè)階段都對(duì)輪轂質(zhì)量進(jìn)行全面控制。每套輪轂都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的設(shè)計(jì)和工程流程；這樣才
能確保最終產(chǎn)品的精確性，既能滿足客戶車輛的所有動(dòng)態(tài)需求，又能從裝配、配置到表面處理等方面融入客戶
的個(gè)人品味.在這一階段，每套輪轂都要經(jīng)過(guò)全面的有限元分析（FEA），考慮到路邊重量、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎疲勞、動(dòng)
態(tài)徑向疲勞，并根據(jù) SAE、JWL和 VIA 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行模擬撞擊測(cè)試。一旦完成并通過(guò)我們工程師的驗(yàn)證，最終模型
將被送往編程部門進(jìn)行車床仿形和銑削操作。
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